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Depuis plusieurs années, les bandes multi-plis couvrent 95% du marché national des bandes transporteuses.

Leurs prix attractifs associés à la technique moins onéreuse du collage à froid ont bloqué tout développement technologique des bandes 1 pli (pour faibles et moyennes tensions) et 2 plis (pour fortes tensions).

Cela a des conséquences importantes sur l’écologie, pour plusieurs raisons :

• Le collage à froid impose de couper un pli à la jonction pour éviter les surépaisseurs, entraînant une perte de résistance (33% sur une bande à trois plis, la plus courante).
• L’empilage de plis engendre des consommations importantes d’énergie tant à la fabrication qu’à l’utilisation.
• La plus grande rigidité longitudinale des bandes multi-plis a une incidence sur les dimensions des composants du transporteur

Cette situation a banalisé le produit et son utilisation, entraînant une disparition des compétences nécessaires aux travaux d’entretien et une diminution de la durée de vie.

Parmi les éléments qui composent les installations du marché d’extraction ou de traitements des matériaux, le transporteur à bande assure la liaison incontournable entre les différentes étapes du procédé industriel mis en œuvre.

Qui que vous soyez (Directeur de site, responsable de maintenance, technicien, etc…) vous savez que le défaut de fonctionnement d’un transporteur entraine l’arrêt de la production et par voie de conséquence, un préjudice financier pour votre entité.